सारांश: २ February फेब्रुवारी, २०२० रोजी “पायाभूत सुविधांच्या बांधकामाची नवीन फेरी सुरू करण्याची वेळ आली आहे” या लेखात प्रसिद्ध करण्यात आला, ज्यामुळे बाजारात “नवीन पायाभूत सुविधा” वर व्यापक लक्ष आणि चर्चा झाली. त्यानंतर, सीसीटीव्ही न्यूजने चार्जिंग ब्लॉकला सात प्रमुख नवीन पायाभूत सुविधा बांधकाम क्षेत्रांपैकी एक म्हणून सूचीबद्ध केले.

1. चार्जिंग ब्लॉकलची सद्य परिस्थिती

नवीन पायाभूत सुविधांमध्ये प्रामुख्याने विज्ञान आणि तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्यात 5 जी बेस स्टेशन कन्स्ट्रक्शन, यूएचव्ही, इंटरसिटी हाय-स्पीड रेल्वे आणि इंटरसिटी रेल ट्रान्झिट, नवीन एनर्जी व्हेईकल चार्जिंग ब्लॉकिंग, बिग डेटा सेंटर, कृत्रिम बुद्धिमत्ता आणि औद्योगिक इंटरनेट यांचा समावेश आहे. इलेक्ट्रिक वाहनाची उर्जा पूरक पायाभूत सुविधा म्हणून, चार्जिंग ब्लॉकलच्या महत्त्वकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही.

नवीन उर्जा वाहनांचा विकास हा चीनला मोठ्या ऑटोमोबाईल देशातून एका शक्तिशाली ऑटोमोबाईल देशात जाण्याचा एकमेव मार्ग आहे. या धोरणाच्या अंमलबजावणीसाठी चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या बांधकामास प्रोत्साहन देणे ही एक शक्तिशाली हमी आहे. २०१ to ते २०१ From पर्यंत चीनमधील चार्जिंगच्या मूळव्याधांची संख्या 000 66००० वरून १२१ 000००० पर्यंत वाढली आणि त्याच कालावधीत नवीन उर्जा वाहनांची संख्या 00२०००० वरून 81.8१ दशलक्ष झाली आणि संबंधित वाहनाचे ढीग प्रमाण २०१ 2015 मध्ये .4..4: १ ते २०१ in मध्ये 3.1: 1 पर्यंत कमी झाले आणि चार्जिंग सुविधा सुधारली गेली.

उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने जारी केलेल्या नवीन उर्जा वाहन उद्योग विकास योजनेच्या (२०२१-२०3535) मसुद्यानुसार, असा अंदाज आहे की चीनमधील नवीन उर्जा वाहनांची संख्या २०30० पर्यंत .2 64.२ दशलक्षांपर्यंत पोचली जाईल. १: १ च्या वाहनाच्या बांधकामाच्या उद्दीष्टानुसार, १२ वर्षांच्या कालावधीत craised 63 दशलक्ष डॉलर्सचे अंतर आहे. पायाभूत सुविधा बांधकाम बाजारपेठ तयार केली जाईल.

यासाठी, बर्‍याच दिग्गजांनी चार्जिंग ब्लॉकलच्या क्षेत्रात प्रवेश केला आहे आणि भविष्यात “शिकार” कृती अष्टपैलू मार्गाने सुरू झाली आहे. “मनी व्ह्यू” च्या या लढाईत, झेडएलजी कार चार्जिंग एंटरप्राइजेससाठी उच्च-गुणवत्तेची सेवा देण्यासाठी कठोर परिश्रम करीत आहे.

2. चार्जिंग पॉईंट्सचे वर्गीकरण

1. एसी ब्लॉकला

जेव्हा चार्जिंग पॉवर 40 केडब्ल्यूपेक्षा कमी असते, तेव्हा वाहन चार्जरद्वारे ऑन-बोर्ड बॅटरी चार्ज करण्यासाठी चार्जिंग ब्लॉकलचे एसी आउटपुट डीसीमध्ये रूपांतरित होते. शक्ती लहान आहे आणि चार्जिंग वेग कमी आहे. हे सहसा समुदायाच्या खासगी पार्किंगच्या जागेत स्थापित केले जाते. सध्या, बहुतेक प्रकरणे ढीग पाठविण्यासाठी वाहने खरेदी करतात आणि संपूर्ण ढीगाचे खर्च नियंत्रण तुलनेने कठोर आहे. स्लो चार्जिंग मोडमुळे एसी ब्लॉकला सामान्यत: स्लो चार्जिंग ब्लॉकला म्हणतात.

2. डीसी ब्लॉक:

सामान्य डीसी ब्लॉकलाची चार्जिंग पॉवर 40 ~ 200 केडब्ल्यू आहे आणि असा अंदाज आहे की 2021 मध्ये ओव्हरचार्ज मानक जारी केले जाईल आणि शक्ती 950 केडब्ल्यू पर्यंत पोहोचू शकते. चार्जिंग ब्लॉकल्यापासून थेट चालू आउटपुट थेट वाहन बॅटरी चार्ज करते, ज्यात उच्च शक्ती आणि वेगवान चार्जिंग वेग आहे. हे सामान्यत: एक्सप्रेसवे आणि चार्जिंग स्टेशन सारख्या केंद्रीकृत चार्जिंग साइटमध्ये स्थापित केले जाते. ऑपरेशनचे स्वरूप मजबूत आहे, ज्यासाठी दीर्घकालीन नफा आवश्यक आहे. डीसी ब्लॉकमध्ये उच्च शक्ती आणि वेगवान चार्जिंग आहे, ज्याला फास्ट चार्जिंग ब्लॉकला देखील म्हणतात.

3. झेडएलजी योग्य चार्जिंग पॉईंट सोल्यूशन्स प्रदान करण्यास वचनबद्ध आहे

१ 1999 1999. मध्ये स्थापना केली गेली, गुआंगझौ लिगोंग टेक्नॉलॉजी कंपनी, लिमिटेड औद्योगिक आणि ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक वापरकर्त्यांसाठी चिप आणि बुद्धिमान आयओटी सोल्यूशन्स प्रदान करते, ग्राहकांना निवड मूल्यांकन, विकास आणि डिझाइन, चाचणी आणि प्रमाणपत्रात प्रमाणपत्र मिळवून संपूर्ण उत्पादन जीवन चक्र संपूर्ण व्यावसायिक तंत्रज्ञान आणि सेवा प्रदान करते. झेब्यू नवीन पायाभूत सुविधा, झेडएलजी योग्य चार्जिंग ब्लॉकल सोल्यूशन प्रदान करते.

1. फ्लो ब्लॉकला

एसी ब्लॉकमध्ये कमी तांत्रिक जटिलता आणि उच्च किंमतीची आवश्यकता आहे, मुख्यत: चार्जिंग कंट्रोल युनिट, चार्जर आणि कम्युनिकेशन युनिटसह. सध्याचा स्टॉक आणि त्यानंतरची वाढ मुख्यत: कारच्या खरेदीतून येते, मुख्यत: कार फॅक्टरीला पाठिंबा देणार्‍या. संपूर्ण चार्जिंग ब्लॉकलच्या संशोधन आणि विकासामध्ये वाहन कारखान्याचा आत्म-अभ्यास, वाहन कारखान्याचे सहाय्यक भाग आणि चार्जिंग ब्लॉक एंटरप्राइझच्या सहाय्यक सुविधांचा समावेश आहे.

एसी ब्लॉकला मुळात एआरएम आर्किटेक्चर एमसीयूवर आधारित आहे, जे कार्यशील आवश्यकता पूर्ण करू शकते. झेडएलजी वीजपुरवठा, एमसीयू, कम्युनिकेशन मॉड्यूल उत्पादने प्रदान करू शकते.

सामान्य योजनेचे ठराविक ब्लॉक आकृती खाली दर्शविली आहे.

2. डीसी ब्लॉकला

डीसी ब्लॉकल (फास्ट चार्जिंग ब्लॉकिंग) सिस्टम तुलनेने जटिल आहे, ज्यात राज्य शोध, चार्जिंग चार्जिंग चार्जिंग, चार्जिंग कंट्रोल, कम्युनिकेशन युनिट इत्यादींचा समावेश आहे, सध्या बर्‍याच दिग्गजांना बाजारपेठ ताब्यात घ्यावी लागेल आणि प्रदेशासाठी स्पर्धा करावी लागेल आणि बाजारातील वाटा समाकलित करण्याची आवश्यकता आहे.

झेडएलजी कोर बोर्ड, एमसीयू, कम्युनिकेशन मॉड्यूल, मानक डिव्हाइस आणि इतर संधी प्रदान करू शकते.

सामान्य योजनेचे ठराविक ब्लॉक आकृती खाली दर्शविली आहे.

4. चार्जिंग ब्लॉकचे भविष्य

दिग्गजांच्या शिकार अंतर्गत, चार्जिंग ब्लॉकला उद्योगात चांगले बदल होत आहेत. विकासाच्या प्रवृत्तीच्या दृष्टीकोनातून, हे अपरिहार्य आहे की चार्जिंगच्या ढीगांची संख्या अधिकाधिक होईल, व्यवसाय मॉडेल आच्छादित होतील आणि इंटरनेट घटक समाकलित केले जातील.

तथापि, बाजारपेठ ताब्यात घेण्यासाठी आणि प्रदेश ताब्यात घेण्यासाठी, बरेच दिग्गज “सामायिकरण” आणि “ओपनिंग” या संकल्पनेशिवाय स्वत: च्या मार्गाने लढा देत आहेत. एकमेकांशी डेटा सामायिक करणे कठीण आहे. जरी भिन्न दिग्गज आणि भिन्न अॅप्स दरम्यान चार्जिंग आणि देय देण्याचे इंटरकनेक्शन फंक्शन्स अद्याप लक्षात येऊ शकत नाहीत. आतापर्यंत कोणतीही कंपनी सर्व चार्जिंग ब्लॉकचा संबंधित डेटा समाकलित करण्यास सक्षम नाही. याचा अर्थ असा आहे की चार्जिंग ब्लॉकमध्ये कोणतेही एकसमान मानक नाही, जे वापराची मागणी पूर्ण करणे कठीण आहे. युनिफाइड स्टँडर्ड तयार करणे कठीण आहे, ज्यामुळे कार मालकांना चार्जिंगच्या अनुभवाचा सहज आनंद घेणे अवघड होते, तर ढीग दिग्गजांना चार्जिंगची भांडवली गुंतवणूक आणि वेळ खर्च देखील वाढते.

म्हणूनच, विकासाचा वेग आणि भविष्यातील यश किंवा चार्जिंग ब्लॉकिंग उद्योगातील अपयश हे युनिफाइड मानक मोठ्या प्रमाणात तयार केले जाऊ शकते की नाही हे निर्धारित केले जाते.