पॉवर ट्रान्सफॉर्मर जास्त गरम होण्याचे धोके:
१. ट्रान्सफॉर्मरच्या इन्सुलेशनचे नुकसान बहुतेकदा अतिउष्णतेमुळे होते आणि तापमान वाढल्याने इन्सुलेटिंग मटेरियलचा व्होल्टेज रेझिस्टन्स आणि यांत्रिक शक्ती कमी होते. IEC 354 “ट्रान्सफॉर्मर ऑपरेशन लोड मार्गदर्शक तत्त्वे” नुसार, जेव्हा ट्रान्सफॉर्मरच्या सर्वात उष्ण बिंदूचे तापमान १४०°C पर्यंत पोहोचते, तेव्हा तेलामध्ये हवेचे बुडबुडे तयार होतात, ज्यामुळे इन्सुलेशन कमी होते किंवा फ्लॅशओव्हर होतो, आणि त्यामुळे ट्रान्सफॉर्मरचे नुकसान होते.
२. ट्रान्सफॉर्मरच्या अतिउष्णतेचा त्याच्या सेवा आयुष्यावर मोठा परिणाम होतो. जेव्हा ट्रान्सफॉर्मरचा इन्सुलेशन उष्णता प्रतिरोधक वर्ग 'वर्ग अ' (Class A) असतो, तेव्हा पायलट होल्डिंग वाइंडिंगचे इन्सुलेशन मर्यादा तापमान १०५°C असते. GB 1094 नुसार, तेलात बुडवलेल्या ट्रान्सफॉर्मर वाइंडिंगच्या सरासरी तापमान वाढीची मर्यादा ६५°C, वरच्या तेलाच्या तापमानातील वाढ ५५°C, आणि लोह गाभा व इंधन टाकीसाठी ८०°C आहे. ट्रान्सफॉर्मरसाठी, रेटेड लोडखाली, वाइंडिंगमधील सर्वात उष्ण भागाचे तापमान ९८°C च्या खाली नियंत्रित केले जाते, सामान्यतः सर्वात उष्ण भागाचे तापमान वरच्या तेलाच्या तापमानापेक्षा १३°C जास्त असते, म्हणजेच, वरच्या तेलाचे तापमान ८५°C च्या खाली नियंत्रित केले जाते.
ट्रान्सफॉर्मर जास्त गरम होणे हे प्रामुख्याने तेलाच्या तापमानात असामान्य वाढ झाल्याने दिसून येते. याची मुख्य कारणे खालीलप्रमाणे असू शकतात:
(1) ट्रान्सफॉर्मर ओव्हरलोड;
(2) शीतकरण उपकरण निकामी होते (किंवा शीतकरण उपकरण पूर्णपणे बसवलेले नसते);
(3) ट्रान्सफॉर्मरचा अंतर्गत दोष;
(4) तापमान दर्शवणारे उपकरण चुकीची माहिती देते.
जेव्हा ट्रान्सफॉर्मर तेलाचे तापमान असामान्यपणे जास्त असल्याचे आढळते, तेव्हा वरील संभाव्य कारणांची एकेक करून तपासणी करावी आणि अचूक निर्णय घ्यावा. तपासणी आणि कार्यवाहीचे मुख्य मुद्दे खालीलप्रमाणे आहेत:
(1) जर ऑपरेटिंग इन्स्ट्रुमेंट ट्रान्सफॉर्मर ओव्हरलोड असल्याचे दर्शवत असेल, सिंगल-फेज ट्रान्सफॉर्मर ग्रुपच्या थ्री-फेज थर्मामीटरचे संकेत मूलतः सारखेच असतील (काही अंशांचा फरक असू शकतो), आणि ट्रान्सफॉर्मर व कूलिंग डिव्हाइस सामान्य स्थितीत असतील, तर तेलाच्या तापमानातील वाढ ही ओव्हरलोडमुळे झाली आहे. ट्रान्सफॉर्मरचे निरीक्षण (लोड, तापमान, ऑपरेटिंग स्थिती) करा आणि तात्काळ वरिष्ठ नियंत्रण विभागाला कळवा. ओव्हरलोडची तीव्रता कमी करण्यासाठी आणि ओव्हरलोडचा कालावधी कमी करण्यासाठी लोड हस्तांतरित करण्याची शिफारस केली जाते.
(2) जर कूलिंग डिव्हाइस पूर्णपणे बसवलेले नसेल, तर ते ताबडतोब बसवले पाहिजे. जर कूलिंग डिव्हाइसमध्ये बिघाड झाला असेल, तर त्याचे कारण त्वरित शोधून त्यावर तात्काळ उपाययोजना करावी आणि बिघाड दूर करावा. जर बिघाड ताबडतोब दूर करता येत नसेल, तर ट्रान्सफॉर्मरच्या कार्यकारी भारात घट करण्यासाठी आणि संबंधित कूलिंग डिव्हाइसच्या कूलिंग कार्यक्षमता व भाराच्या संबंधित मूल्यानुसार संचालन करण्यासाठी, ट्रान्सफॉर्मरच्या तापमानावर आणि भारावर बारकाईने लक्ष ठेवून त्याची माहिती वरिष्ठ नियंत्रण विभाग आणि संबंधित उत्पादन व्यवस्थापन विभागांना कोणत्याही वेळी कळवली पाहिजे.
(3) जर दूरस्थ तापमान मापन उपकरण तापमान अलार्म सिग्नल पाठवत असेल आणि दर्शवलेले तापमान जास्त असेल, परंतु जागेवरील थर्मामीटरचे तापमान जास्त नसेल आणि ट्रान्सफॉर्मरमध्ये इतर कोणताही दोष नसेल, तर तो दूरस्थ तापमान मापन सर्किटमधील दोषाचा खोटा अलार्म असू शकतो. योग्य असेल तेव्हा या प्रकारचा दोष वगळला जाऊ शकतो.
जर तीन-फेज ट्रान्सफॉर्मर ग्रुपमधील एखाद्या फेजच्या तेलाचे तापमान, पूर्वीच्या समान लोड आणि कूलिंग परिस्थितीत त्याच फेजच्या कार्यरत तेलाच्या तापमानापेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त वाढले, आणि कूलिंग डिव्हाइस व थर्मामीटर सामान्य असतील, तर उष्णता हस्तांतरण ट्रान्सफॉर्मरच्या अंतर्गत बिघाडामुळे झाले असू शकते. जर असा काही विशिष्ट बिघाड झाला असेल, तर बिघाडाची पुढील तपासणी करण्यासाठी क्रोमॅटोग्राफिक विश्लेषणाकरिता तेलाचा नमुना घेण्यासाठी तज्ञांना त्वरित सूचित केले पाहिजे. जर क्रोमॅटोग्राफिक विश्लेषणातून ट्रान्सफॉर्मरमध्ये अंतर्गत बिघाड असल्याचे दिसून आले, किंवा ट्रान्सफॉर्मरच्या लोड आणि कूलिंग परिस्थितीत तेलाचे तापमान सतत वाढत राहिले, तर जागेवरील नियमांनुसार ट्रान्सफॉर्मरला कार्यातून बाहेर काढले पाहिजे.