आमच्याशी संपर्क साधा

B690T सिरीज सिंक्रोनस/असिंक्रोनस उच्च-कार्यक्षमता वेक्टर इन्व्हर्टर

B690T सिरीज सिंक्रोनस/असिंक्रोनस उच्च-कार्यक्षमता वेक्टर इन्व्हर्टर

संक्षिप्त वर्णन:

B690T सिरीज इन्व्हर्टर हा सिंक्रोनस/असिंक्रोनस मोटर्ससाठी एक सामान्य कार्यक्षमतेचा करंट वेक्टर इन्व्हर्टर आहे, जो प्रामुख्याने थ्री-फेज एसी सिंक्रोनस/असिंक्रोनस मोटर्सचा वेग आणि टॉर्क नियंत्रित व समायोजित करण्यासाठी वापरला जातो आणि तो 680 सिरीज उत्पादनांचे तांत्रिक सुधारित रूप आहे. 690T सिरीजमध्ये उच्च-कार्यक्षमतेचे वेक्टर नियंत्रण तंत्रज्ञान वापरले आहे, जे कमी वेगात उच्च टॉर्क आउटपुट देते. यात चांगली डायनॅमिक वैशिष्ट्ये, प्रचंड ओव्हरलोड क्षमता, वाढीव वापरकर्ता प्रोग्राम करण्यायोग्य कार्यक्षमता आणि कम्युनिकेशन बस कार्यक्षमता, समृद्ध आणि शक्तिशाली एकत्रित कार्ये असून, त्याची कार्यक्षमता स्थिर आहे.


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

मुख्य तांत्रिक मापदंड
ग्रिड व्होल्टेज तीन-फेज २००~२४० व्हीएसी, स्वीकार्य चढउतार श्रेणी: -१५%~+१०% (१७०~२६४ व्हीएसी)

तीन-फेज ३८०~४६० व्हीएसी, स्वीकार्य चढउतार श्रेणी: -१५%~+१०% (३२३~५०६ व्हीएसी)

कमाल वारंवारता वेक्टर नियंत्रण: ०.००~५००.००Hz
वाहक वारंवारता लोडच्या वैशिष्ट्यांनुसार कॅरियर फ्रिक्वेन्सी 0.8kHz ते 8kHz पर्यंत स्वयंचलितपणे समायोजित केली जाऊ शकते.
फ्रिक्वेन्सी कमांड डिजिटल सेटिंग: ०.०१ हर्ट्झ
नियंत्रण पद्धत ओपन लूप वेक्टर नियंत्रण (SVC)
खेचण्याचा टॉर्क ०.२५ हर्ट्झ/१५०%(एसव्हीसी)
वेग श्रेणी १:२००(एसव्हीसी)
स्थिर गती अचूकता ±०.५% (एसव्हीसी)
टॉर्क नियंत्रण अचूकता SVC: 5Hz च्या वर±5%
टॉर्क वाढ स्वयंचलित टॉर्क वाढ, मॅन्युअल टॉर्क वाढ ०.१%~३०.०%
त्वरण आणि मंदन वक्र रेषीय किंवा एस-वक्र प्रवेग आणि मंदन पद्धत; चार प्रकारचे प्रवेग आणि मंदन कालावधी, प्रवेग आणि मंदन कालावधीची श्रेणी 0.0~6500.0s
डीसी इंजेक्शन ब्रेकिंग

डीसी ब्रेकिंगची सुरुवातीची वारंवारता: ०.०० हर्ट्झ ~ कमाल वारंवारता; ब्रेकिंग वेळ: ०.० सेकंद ~ ३६.० सेकंद; ब्रेकिंग क्रियेतील विद्युत प्रवाहाचे मूल्य: ०.०% ~ १००.०%

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण बिंदू गतीची वारंवारता श्रेणी: ०.००Hz~५०.००Hz; बिंदू गतीचा प्रवेग आणि मंदन कालावधी: ०.०s~६५००.०s
साधे पीएलसी, बहु-गती कार्यप्रणाली बिल्ट-इन पीएलसी किंवा कंट्रोल टर्मिनलद्वारे १६ सेगमेंटपर्यंतचे वेगवान ऑपरेशन साध्य केले जाऊ शकते.
अंगभूत PID प्रक्रिया नियंत्रणाची क्लोज्ड-लूप नियंत्रण प्रणाली साकारणे सोयीचे आहे.
स्वयंचलित व्होल्टेज नियमन (AVR) जेव्हा ग्रिड व्होल्टेज बदलतो, तेव्हा ते आउटपुट व्होल्टेज आपोआप स्थिर ठेवू शकते.
ओव्हरव्होल्टेज आणि ओव्हरलॉस दर नियंत्रण वारंवार होणारे ओव्हरकरंट आणि ओव्हरव्होल्टेज दोष टाळण्यासाठी, कार्यान्वयनादरम्यान स्वयंचलितपणे करंट आणि व्होल्टेज मर्यादित केले जाते.
जलद वर्तमान मर्यादित कार्य ओव्हरकरंट फॉल्ट कमी करा आणि इन्व्हर्टरच्या सामान्य कार्याचे संरक्षण करा.
टॉर्क मर्यादा आणि नियंत्रण

“एक्स्कॅव्हेटर” वैशिष्ट्य वारंवार होणारे ओव्हरकरंट दोष टाळण्यासाठी ऑपरेशन दरम्यान टॉर्क आपोआप मर्यादित करते: वेक्टर कंट्रोल मोडद्वारे टॉर्क नियंत्रण साध्य करता येते.

हे सतत थांबणे आणि पुढे जाणे आहे. अचानक वीजपुरवठा खंडित झाल्यास, लोडमधून मिळणारा ऊर्जा प्रतिसाद व्होल्टेजमधील घटीची भरपाई करतो आणि इन्व्हर्टरला थोड्या काळासाठी चालू ठेवतो.
जलद प्रवाह नियंत्रण फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरमधील वारंवार होणारे ओव्हरकरंट दोष टाळा.
आभासी l0 व्हर्च्युअल DIDO चे पाच संच साधे लॉजिक नियंत्रण साकारू शकतात.
वेळेचे नियंत्रण टायमर नियंत्रण कार्य: ०.० मिनिट ते ६५००.० मिनिटांपर्यंत वेळेची श्रेणी सेट करा
एकाधिक मोटर स्विचिंग मोटर पॅरामीटर्सच्या दोन संचांद्वारे दोन मोटर्सचे स्विचिंग नियंत्रण साध्य करता येते.
मल्टीथ्रेडेड बस सपोर्ट फील्डबसला समर्थन द्या: मॉडबस
शक्तिशाली पार्श्वभूमी सॉफ्टवेअर इन्व्हर्टर पॅरामीटर ऑपरेशन आणि व्हर्च्युअल ऑसिलोस्कोप फंक्शनला सपोर्ट करते; व्हर्च्युअल ऑसिलोस्कोपद्वारे इन्व्हर्टरच्या अंतर्गत स्थितीचे निरीक्षण करता येते.

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.